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CSP Fußrastenhalter TRS
CSP Fußrastenhalter TRS Fussrastenhalter passend für Montesa TRS. Sehr stabil und leicht da aus CNC bearbeitetem Ergal 7075 T6 hergestellt. Das optimierte Design verbessert das „rutschen“ über Hindernisse.Inkl. SchraubenFarbe: bronzeRot und schwarz auf Bestellung, Lieferzeit ca. 2 Wochen.
CSP Gabelbrücke komplett
CSP Gabelbrücke komplett Hergestellt aus Ergal mit CNC Technik.- Optimaler Kompromiss aus Gewicht und Stabilität- Zweifachklemmung oben und Dreifachklemmung unten.- Verbessert die Fahrstabilität und verhindert ein Verdrehen von der Gabel.- Lenkerposition 4-fach einstellbar, Mitte +6, +12 und -6- 3-fach in der Höhe 5,10 und 15mm für optimale Ergonomie.- Inkl. Lenkkopflager Nur auf Bestellung! Lieferzeit ca. 2-3 Wochen!
CSP Gabelbrücke oben
CSP Gabelbrücke oben Hergestellt aus Ergal mit CNC Technik.- Optimaler Kompromiss aus Gewicht und Stabilität- Zweifachklemmung- Verbessert die Fahrstabilität.- Lenkerposition 4-fach einstellbar, Mitte +6, +12 und -6- 3-fach in der Höhe 5,10 und 15mm für optimale Ergonomie Nur auf Bestellung! Lieferzeit ca. 2-3 Wochen!
CSP Gabelversteller
CSP Gabelversteller Einfaches Verstellen der Kompression ohne Werkzeug. O-Ring Abdichtung zur optimalen Funktion. Sicherer Halt über ein Stift-Spann-Verfahren. Hergestellt aus Ergal 7075T6 und Alu 6082Farbe gold und schwarz
CSP Gehäuse Schutz
CSP Gehäuse Schutz Verhindert eine Beschädigung am Gehäuse durch die Kette. Gefertigt aus sehr stabilem Polymer Kunststoff.
CSP Größere Wasserpumpe Trial
CSP Größere Wasserpumpe Trial Größeres Wasserpumpenrad für höheren Durchsatz. Erhöht die Kühlleistung und beugt thermischen Schäden vor. Durch die Form des Flügelrads werden Luftblasen reduziert. Hergestellt aus Alu 6082. Lieferung besteht aus: Wasserpumpenrad, Abstandshalter, O-Ring und längeren Schrauben. Genaue Details und Modelle siehe Tabelle:
CSP Halter Bremsdruckstange
CSP Halter Bremsdruckstange Hergestellt aus Aluminium 6082, dies bietet die optimale Kombination aus Stabilität und Gewicht. Verbessert das Bremsgefühl und die Dosierbarkeit.
CSP Kettenspanner Exzenter rot
CSP Kettenspanner Exzenter rot Exzenter mit einem Achsdurchmesser von 17mm. Passend bei Beta, Scorpa, Sherco und Montesa. Aus CNC bearbeitetem Ergal 7075 T6 hergestellt. Beta, Sherco, Scorpa: rot, blau, gold, orange und schwarz: Art.Nr. TA4003BT Montesa: rot und schwarz: Art. Nr. TA4000MT Lieferumfang: 2 Stück (Paar)
CSP Kupplung komplett Beta
CSP Kupplung komplett Beta Komplette Kupplung bestehend aus: Korb, Nabe, Druckplatte, Schrauben, Hülsen und Federn. Durch zwei zusätzliche Federn und eine Stahlscheibe mehr kann die Kupplung mehr Kraft übertragen. Dies bietet den Vorteil, dass die Kupplung auch bei sehr hoher Belastung einen konstanten Druckpunkt behält.Lieferzeit: ca. 2 - 3 Wochen Passend für Beta Modell REV und EVO
CSP Kupplung komplett Scorpa / Sherco
CSP Kupplung komplett Scorpa / Sherco Komplette Kupplung bestehend aus: Korb, Nabe, Druckplatte, Schrauben, Hülsen und Federn. Durch zwei zusätzliche Federn und eine Stahlscheibe mehr kann die Kupplung mehr Kraft übertragen. Dies bietet den Vorteil, dass die Kupplung auch bei sehr hoher Belastung einen konstanten Druckpunkt behält.Lieferzeit: ca. 2 - 3 Wochen Passend für:Scorpa 2010-2014 (Art.Nr. TK0911SH)Scorpa 2015-2016 (Art.Nr. TK0916SH) Sherco 2000-2012 (Art.Nr. TK0911SH)Sherco 2013-2016 (Art.Nr. TK0916SH)
CSP Kupplung ohne Korb Beta
CSP Kupplung ohne Korb Beta Wenn Sie schon einen Korb von CSP haben, benötigen Sie nur den Update Kit.Lieferzeit ca. 2-3 Wochen. Passend für Beta Modell REV und EVO
CSP Kupplung ohne Korb Scorpa / Sherco
CSP Kupplung ohne Korb Scorpa / Sherco Wenn Sie schon einen Korb von CSP haben, benötigen Sie nur den Update Kit.Lieferzeit ca. 2-3 Wochen. Passend für:Scorpa 2010-2016Sherco 2000-2016
CSP Kupplungskorb Beta
CSP Kupplungskorb Beta Das Material wird speziell behandelt, um ein Maximum an Härte und Stabilität zu erreichen. Dadurch resultiert eine längere Lebensdauer. Durch zusätzliche Bohrungen im Korb wird der Ölfluss zwischen den Kupplungsscheiben verbessert. Dies verbessert die Kupplungsfunktion. Aus CNC bearbeitetem Ergal 7075 T6 hergestellt. Passend für Beta Modell REV und EVO
CSP Kupplungskorb Scorpa / Sherco
CSP Kupplungskorb Sherco / Scorpa Das Material wird speziell behandelt, um ein Maximum an Härte und Stabilität zu erreichen. Dadurch resultiert eine längere Lebensdauer. Durch zusätzliche Bohrungen im Korb wird der Ölfluss zwischen den Kupplungsscheiben verbessert. Dies verbessert die Kupplungsfunktion. Aus CNC bearbeitetem Ergal 7075 T6 hergestellt. Passend für:Scorpa 2010-2014 (Art.Nr. TD0009SH)Scorpa 2015-2016 (Art.Nr. TD0004SH) Sherco 2000-2012 (Art.Nr. TD0009SH)Sherco 2013-2016 (Art.Nr. TD0004SH)
CSP Lenkeraufnahme TRS
CSP Lenkeraufnahme TRS Passend für originale Gabelbrücke. Hergestellt aus 2024 Aluminium und AISI 303 Stahl.Schrauben und Hülsen im Lieferumfang.
CSP Lenkerstopfen blau
CSP Lenkerstopfen blau Alu Verschlußstopfen für die Lenkerenden.Set 2 Stück
CSP Lenkerstopfen gold
CSP Lenkerstopfen gold Alu Verschlußstopfen für die Lenkerenden.Set 2 Stück
CSP Lenkerstopfen orange
CSP Lenkerstopfen orangeAlu Verschlußstopfen für die Lenkerenden.Set 2 Stück
CSP Lenkerstopfen rot
CSP Lenkerstopfen rotAlu Verschlußstopfen für die Lenkerenden.Set 2 Stück
CSP Schrauben
CSP TSchrauben Schrauben für Inspektionsdeckel oder Öl Einfüllöffnungen aus CNC bearbeitetem 7075 T6 Aluminium. Verleiht Racing Style. Genaue Details und Modelle siehe Tabelle:
CSP Silikon Ventilkappe
CSP Silikon Ventilkappe Silikon Ventilkappe zum schnellen und einfachen Prüfung des Luftdrucks. Die Kappe kann ohne zu Drehen einfach abgezogen und wieder aufgesteckt werden.
CSP Tankdeckel
CSP Tankdeckel Tankdeckel aus CNC bearbeitetem Aluminium. Bei Tankdeckeln mit Belüftungsschlauch entfällt dieser durch ein innenliegendes Belüftungssystem. Racing Style.
CSP Tankventil Montesa
CSP Tankventil Montesa Entlüftungsventil aus CNC bearbeitetem Aluminium, welches auf den Entlüftungsschlauch gesteckt wird. Erleichtert das öffnen uns schließen des Tankdeckels.Passend 2005-2019 / Farben: rot und schwarz
CSP Trial Fußrasten Stahl / Aluminium
CSP Trial Fußrasten Stahl / Aluminium Eine Revolution bei Trialfußrasten: Ein CNC-gefräster Hauptkörper aus Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl mit einem Aluminiumaufsatz aus Ergal 7075 T6, welcher ausgetauscht werden kann.- Der aus Stahl gefertigte Hauptkörper gewährleistet dank des gewählten Materials eine lange Lebensdauer und eine hohe Festigkeit und die gehärtete Oberflächenbehandlung.- Die in 2 Versionen erhältlichen Pads haben eine breitere Oberfläche und ein superschlankes Frontprofil.- Das Extreme-Pad bietet dank der sehr dünnen Spitzen einen hervorragenden Grip, ideal für den Sporteinsatz bei dem die Leistung an erster Stelle steht.- Das Trail Pad hat austauschbare M4-Madenschrauben für guten Halt und lange Lebensdauer. Die Madenschrauben sind mit dem Innensechskant nach unten verschraubt: so bleibt der Sitz des Innensechskants während des Gebrauchs erhalten, wodurch ein Madenschrauben wechsel ohne Komplikationen gewährleistet ist.- Der Rahmenanschlag ist dank der M5-Schraube und der mitgelieferten Unterlegscheiben einstellbar. Damit kann der Fahrer die Neigung der Fußraste korrigiert und für sich anpassen.- Die mitgelieferten Buchsen erlauben 2 Einbaulagen: Standard oder 8mm nach hinten und 5mm tiefer. Inkl. durchgängiger Hülsen und Federn.Rastenbreite 54mm.Passend für alle gängigen Trialmotorräder. Auch Ersatzteile für die Fußrasten haben wir im Sortiment. Hier eine Übericht mit Details: