CSP Trial Fußrasten Stahl / Aluminium
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Produktinformationen "CSP Trial Fußrasten Stahl / Aluminium"
CSP Trial Fußrasten Stahl / Aluminium
Eine Revolution bei Trialfußrasten: Ein CNC-gefräster Hauptkörper aus Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl mit einem Aluminiumaufsatz aus Ergal 7075 T6, welcher ausgetauscht werden kann.
- Der aus Stahl gefertigte Hauptkörper gewährleistet dank des gewählten Materials eine lange Lebensdauer und eine hohe Festigkeit und die gehärtete Oberflächenbehandlung.
- Die in 2 Versionen erhältlichen Pads haben eine breitere Oberfläche und ein superschlankes Frontprofil.
- Das Extreme-Pad bietet dank der sehr dünnen Spitzen einen hervorragenden Grip, ideal für den Sporteinsatz bei dem die Leistung an erster Stelle steht.
- Das Trail Pad hat austauschbare M4-Madenschrauben für guten Halt und lange Lebensdauer. Die Madenschrauben sind mit dem Innensechskant nach unten verschraubt: so bleibt der Sitz des Innensechskants während des Gebrauchs erhalten, wodurch ein Madenschrauben wechsel ohne Komplikationen gewährleistet ist.
- Der Rahmenanschlag ist dank der M5-Schraube und der mitgelieferten Unterlegscheiben einstellbar. Damit kann der Fahrer die Neigung der Fußraste korrigiert und für sich anpassen.
- Die mitgelieferten Buchsen erlauben 2 Einbaulagen: Standard oder 8mm nach hinten und 5mm tiefer.
Inkl. durchgängiger Hülsen und Federn.
Rastenbreite 54mm.
Passend für alle gängigen Trialmotorräder.
Auch Ersatzteile für die Fußrasten haben wir im Sortiment. Hier eine Übericht mit Details:
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Trial Fußrasten Standard ohne Pins Klassisches Design für guten Stand in allen Situationen. Die Raste gibt es mit und ohne Edelstahlpins. Die Pins erhöhen die Trittsicherheit. Es gibt auch noch das Rastenmodell um 7mm oder 14mm zurück versetzt. Hergestellt aus CNC bearbeitetem Ergal 7075 T6. Inkl. durchgängiger Hülsen und Federn. Rastenbreite 45mm.Passend für alle gängigen Trialmotorräder. Genaue Details siehe Tabelle:
Trial Fußrasten Big Foot Extra breite Raste für maximalen Trittkomfort und optimalen Halt. Durch die CNC Bearbeitung und dem hochwertigen Ergal 7075 T6 ist die Raste sehr niedrig um den „Feindkontakt“ mit Steinen zu verhindern. Im Lieferumfang sind zwei unterschiedlich lange M4 Stifte um den Griplevel auf der Raste einzustellen. Das offene Design verhindert das festsetzen von Dreck.Neu gibt es diese Raste nun auch um 10mm zurück versetzt und um 7° nach vorn geneigt. Dies erhöht die Traktion und verbessert das Gefühl beim Hinterradhüpfen!Inkl. durchgängiger Hülsen und Federn.Rastenbreite 54mm.Passend für alle gängigen Trialmotorräder.